SYD -Ⅰ Mesin Tamping Hidrolik CNC Leutik|Parabot Pangropéa Railway

SYD-Ⅰ Small CNC Hydraulic Tamping Machine

SYD -Ⅰ Mesin Tamping Hidrolik CNC Leutikmangrupakeun mesin husus pikeun tamping ballast handapeun sleepers karéta. Dirancang pikeun operasi pangropéa karéta B2B, ngamungkinkeun hiji operator tunggal ngadalikeun sagala fungsi éfisién, ngurangan syarat tanaga gawé.

Dipasang ku kombinasi mesin béngsin 13,5 kW + 5.7 kW + 5.7 kW, éta gaduh sistem hidrolik sareng geter anu misah pikeun operasi tamping anu tepat. Sistem hidrolik dikontrol PLC-, ngamungkinkeun gerakan otomatis, adjustment jero tamping, sareng clamping rel.

Mesinna cocog pikeun sare standar sareng beton sareng tiasa disaluyukeun sareng konfigurasi mesin atanapi geter anu béda-béda dumasar kana syarat proyék. Sertifikasi CE sareng ISO sayogi upami dipénta.

Spésifikasi produk

Engine Dipeunteun Power	13,5 kW + 5.7 kW + 5.7 kW mesin béngsin, pinuh listrik mimiti
Frékuénsi Geter	63 Hz
Jumlah Tamping nyokot	8
Tekanan Sistim hidrolik	5.5–8 MPa (bisa diatur)
Angkatan Geter	22 kN
Angkatan Insertion Geter	16–21 kN
Geter Clamping Force	6,8–10,2 kN
Otomatis Tamping Jerona	15–20 mm sisipan ti ujung luhur pick ka handap sleeper, max 90–120 mm
Rel Clamping	Clamping otomatis dumasar gravitasi-.
Operasi kontinyu	320-350 saré / jam
Jauh Control Jarak	Langkung ageung atanapi sami sareng 5 m

Ngoperasikeun Tamping Hidrolik Dina Kareta api

1. Persiapan:Eusian sadaya bak mesin ku 90+ béngsin tanpa timbel oktan.

2. Mesin ngamimitian:Mimitian mesin utama sareng bantu, mastikeun throttle sareng konci dina posisi operasi, ngantepkeun pemanasan awal.

3. Nyukcruk:Preheat mesin utama, Aktipkeun sistem kontrol via jauh, ngangkat tamping Unit, install pigura lagu handap, align sarta mindahkeun mesin luhureun lagu.

4. Operasi Tamping:Aktipkeun tamping otomatis, monitor alignment, reposition lamun perlu, lajeng lengkep tamping sarta ngalakukeun shutdown rutin sarta perawatan.

5. Nurunkeun Lagu:Ngangkat Unit tamping, posisi pigura lagu handap, align sarta muterkeun rel, install rod nyambungkeun, operasi lengkep sareng garis kabuka.

Mangpaat Ngajalankeun Clutch

1. The travel clutch boga dua gears: perjalanan Powered tur manual push perjalanan.

2. Tarik clutch konci cecekelan vertikal pikeun mode push manual; ngaleupaskeun ka konci. Mesin gerak ku push manual.

3. Dengdekkeun clutch cecekelan pikeun modeu perjalanan Powered; ngaleupaskeun ka konci. Gerakan mesin ngagunakeun kakuatan mesin.

Mindahkeun Pakasaban

1. Nyetél cecekelan clutch perjalanan dina posisi maneuver.

2. Mimitian mesin utama.

3. Operator nganggo cecekelan crossbar sareng kotak distribusi kakuatan pikeun mindahkeun kendaraan ka hareup atanapi mundur gancang.

4. Monitor status kendaraan jeung ngajaga jarak aman; ngurangan laju on switch.

5. Jaga jarak anu cukup nalika mindahkeun sababaraha kendaraan.

Pangropéa sareng Perbaikan Biasa

Laksanakeun unggal 50 jam:

Mariksa atawa ngaganti bushings pin, sleeves aci.
Las tamping nyokot deui diménsi aslina.
Filter atawa ngaganti minyak hidrolik; bersih atawa ngaganti unsur filter balik.
Ngaganti bagian cacad jeung anjing laut, ngalereskeun leaks minyak.
Lubricate kotak geter.
Ngajaga mesin per spésifikasi produsén; ngaganti saringan oli rutin.