Dina pangropéa karéta api, sanajan duanana mesin grinding lagu jeung mesin panggilingan lagu dipaké pikeun alamat defects dina beungeut rel baja, prinsip operasi maranéhanana, skenario aplikasi, sarta épék béda fundamentally.
Prinsip operasi mesin ngagiling lagu ngalibatkeun ngagunakeun kabayang grinding puteran -kecepatan luhur pikeun ngagiling beungeut rel baja, kukituna miceun lapisan oksida permukaan, gelombang minor -kawas maké, spatter weld, karat, atawa retakan leutik. Jero grinding na relatif deet, ilaharna miceun lapisan logam pisan ipis, biasana antara 0,1 jeung 0,3 milimeter. Ku alatan éta, grinding lagu leuwih cocog pikeun pangropéa rutin jeung perlakuan preventif defects minor. Prosés grinding ieu dipirig ku sparks jeung lebu logam, sarta dibangkitkeun noise signifikan. Tapi, alat-alatna fleksibel jeung kompak, sadia dina leungeun-didorong, kandaraan-dipasang, atawa malah kareta grinding badag, sahingga cocog pikeun angkutan rail kota, subway, rail light, jeung aplikasi sarupa.
Sabalikna, prinsip mesin panggilingan rel ngalibatkeun ngagunakeun cutter panggilingan karbida pikeun ngalakukeun perbaikan tipe motong -di permukaan rel. Éta henteu ngagiling lapisan permukaan, tapi sacara mékanis 'ngahapus' lapisan bahan rel, ngamungkinkeun éta pikeun ngatasi cacad anu sedeng dugi ka parah sapertos ngagem gelombang permukaan rél, retakan kacapean jero, peeling, sareng chipping. Jero panggilingan bisa ngahontal nepi ka 1 milimeter atawa leuwih, ngahontal hiji -pass, finish geometrically precise nu ampir mulangkeun kontur sirah rel kana kaayaan pabrik aslina. Prosés panggilingan henteu ngahasilkeun percikan, lebu minimal, sareng tingkat sora anu langkung handap dibandingkeun sareng grinding, sahingga cocog pisan pikeun -karéta api anu gancang, jalur batang nasional, atanapi -jalur angkut beurat anu syarat kualitas laguna ketat pisan.
Tina sudut pandang lingkungan operasi, ngagiling lagu leuwih cocog pikeun -frékuénsi luhur, gancang{1}}pagawean pangropéa sapopoé, saperti nu dipigawé ku departemén pangropéa karéta api, operator metro, atawa panyadia layanan pangropéa pihak katilu -, utamana di wewengkon pakotaan jeung larangan lingkungan jeung noise. Mesin panggilingan track, sabalikna, ageung, mahal, sareng gaduh kamampuan motong anu kuat, sareng ku kituna biasana dianggo pikeun perbaikan konséntrasi ku biro karéta api, pengobatan cacad parah, atanapi perbaikan lagu anu akurat, sapertos pangropéa rutin dina -jero kareta api gancang-luhureun.
Dina istilah basajan, mesin grinding lagu téh kawas 'produk skincare' pikeun lagu, nyadiakeun pangropéa rutin sarta nyegah masalah tina lumangsung; mesin panggilingan lagu, di sisi séjén, kawas 'parabot bedah,' husus dirancang pikeun alamat defects permukaan lagu utama anu geus lumangsung. Masing-masing gaduh peran anu teu tiasa diganti, sareng dina pangropéa anu saleresna, aranjeunna sering silih ngalengkepan.
