DZG-5 Litium Batre Rail Lagu Bor Mesin|Bor Railway portabel

Mesin bor jalur karéta DZG-5 batré litium ngan beuratna 16,5 kg kaasup batré jeung fixture, ukuranana 515x148x390 mm. Struktur kompak sareng bagian-bagian feed precision tinggi mastikeun liang pangeboran kalayan akurasi dugi ka ± 0,2 mm.
mesin ieu Powered by batré litium 36V / 12Ah, ngoperasikeun tanpa émisi knalpot, sarta idéal pikeun peletakan jalur kareta api, pangropéa, sarta operasi perbaikan darurat. Sistim clamping fléksibel na diluyukeun kana sagala rupa jenis rail, sarta sistem cooling cai prolongs umur bor bit.
Spésifikasi produk
| Batré Pek Dipeunteun Tegangan | 36V |
| Kapasitas Dipeunteun Pek Batré | 12 Ah |
| Rentang pangeboran | Φ9,8 mm, Φ13,5 mm, Φ22 mm, Φ31 mm |
| Ukuran | 515 x 148 x 390 (mm) |
| beurat Sistim | 16.5kg (kaasup pak batré jeung fixture) |
Aplikasi
Peletakan jalur karéta api:Pangeboran akurat pikeun liang sambungan rail jeung instalasi alat signalling.
Pangropéa sareng Perbaikan:Ganti bolts dipaké sarta ngalereskeun sendi rail éfisién salila pangropéa sapopoé.
Perbaikan darurat:Gancang alamat rel rusak atawa retakan pikeun ngaleutikan downtime.
Kauntungannana Key
Éfisién -luhur sareng Portabel:Drills nepi ka 20 liang per jam tanpa kakuatan éksternal. Sistim lengkep weighs ngan 16,5 kg kaasup batré jeung fixture.
Téknik anu tepat:-Pasipatan feeding precision luhur mastikeun akurasi pangeboran nepi ka ±0,2 mm, luyu jeung standar konstruksi kareta api.
Perlindungan sareng Kasalametan Lingkungan:Taya émisi suluh, cocog pikeun torowongan jeung wewengkon enclosed kalawan ventilasi goréng.
Adaptasi fléksibel:Clamping bagian cocog jeung sagala rupa jenis rail; cooling cai manjangkeun umur bor bit.
Pamakéan Sistim cooling
(1) Eusian tank tekanan cai kalayan kurang leuwih 5L cairan motong nurutkeun skala.
(2) Sambungkeun pipa cai ka mesin, tekenan suplai cai, buka klep outlet, sareng mimitian pangeboran. Cairan motong bakal ngalir ngaliwatan bit bor, mastikeun operasi lemes jeung cooling.
Pangropéa sarta Upkeep
(1) Ngusap mesin bersih sanggeus pangeboran pikeun nyegah akumulasi lebu.
(2) Pariksa bocor cai dina spindle sacara teratur sareng ganti segel upami diperyogikeun.
(3) Ngaganti mata bor dipaké; ulah dipake deui.
(4) Cabut batré sateuacan nyaluyukeun atanapi ngalereskeun mesin.
(5) Upami teu dianggo kanggo waktos anu lami, simpen mata bor di tempat anu garing, berventilasi, henteu -korosif.
(6) Cabut batré litium saatos pangeboran sareng simpen nyalira.
Skala Perusahaan
Perusahaan kami aya di Zhengzhou High -Zona Pangembangan Industri Téknologi, ngadukung OEM. Pabrik ngawengku 15.000 m² kaasup wangunan kantor modern 5.000 m².


Q&A
Q1: Naon istilah pembayaran?
A1: Kami nampi T / T, L / C, D / P, WEST UNION, KAS, jsb.
Q2: Sabaraha deposit diperlukeun?
A2: deposit 30%, kasaimbangan 70%; negotiable dumasar kana perjangjian.
Q3: waktos pangiriman sanggeus deposit?
A3: Biasana 5-7 poé pikeun hiji set sanggeus narima deposit, gumantung kana kuantitas urutan.
Q4: bungkusan naon anu disayogikeun?
A4: packing ékspor baku ngagunakeun kotak kai atawa cartons.
Q5: Kumaha anu barang shipped?
A5: Ku hawa atawa laut dumasar kana sarat. Dokumén pangiriman sareng pelacakan disayogikeun dugi ka pangiriman.
Q6: Dupi aya pamaké produk di nagara kuring?
A6: Produk diékspor ka leuwih 20 nagara; kontak agén jualan bisa disadiakeun.
Q7: Naon jaman jaminan?
A7: Sataun (ngagem bagian kaasup).
Q8: Naha anjeun nyayogikeun conto atanapi kustomisasi?
A8: Leres.
📧 Surélék:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Situs Web:www.qlrailwaymachine.com
panas Tags: mesin bor jalur rel, Cina pabrik mesin bor jalur karéta, suppliers, pabrik
